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以马拉松的名义去旅行——哈马游记

骑吧运动 2020-10-18 11:21:56


在东北,哈尔滨应该是我最喜欢的城市,浓郁的殖民时代建筑,丰富的移民文化特色,在众多的看起来一样的东北城市中独具特点。2016哈尔滨马拉松是首届,有点象操办婚礼,第一次总是隆重而郑重,事事巨细。身边的跑友都踊跃参与,本着凑热闹的心态也报了个半程,因为比赛前一周参加了巴图鲁松花湖越野,也不知道一周时间身体是否能恢复过来,对于哈马的完赛都持怀疑态度。所以,从一开始,哈马就定位为一个腐败游的思路。


赛事名额一确定,马上就是安排酒店、车票等事务,酒店定的中央大街天植大酒店,楼下就是起点,往返高铁也顺利预订。由于这次跑团去参加的人员众多,在年处一起去过厦门的马儿又怀念起住民宿的集体生活,鼓动我预定民宿,这到是符合我哈马出战的思路,于是airbnb上一顿搜索,最终选择了距离起点不到3公里的一处民宿,三居室可住6人,我和马儿一间、笑长家一间、吕波家一间正好,下单预订又将之前预定的酒店退掉。


作为一个初级的跑渣,成绩有所突破固然是所追求的,但参加马拉松比赛一直是当作一场旅行的,每一场赛事关注的不是赛道,而是这个城市是否足够吸引我,去了之后又有哪些地方值得去游玩,一场比赛就是朋友们一起去过几天的集体生活,这个比较重要,之后回忆起来也是这些比较难忘而有趣。

高铁时代真是天涯若比邻啊,2个小时就到了冰城,而2小时交通高峰时下班连家都回不了,而跨城的交通就是这么便利。十年前专程来哈尔滨拍摄人文风貌,那时就对哈市印象极佳,这也是此次参赛的动力之一。火车站和车上能遇见来自各地的跑友,虽然不相识,但看起来也很亲切。十年未见的老友开车到车站迎接,简单吃口饭直接把我们送到预定的民宿。也许是赛事临近,路况堵的很严重,这次比较明显的感觉到哈市人开车的彪悍,大公交那是嗷嗷的变道超车啊,出租、私家车也是,典型的东北民风。

民宿在一个很大的小区里的高层,超大的厨房空间让我们很满意,楼下就是超市,酒水可以满足供应了。安顿好之后出发去领物,顺便熟悉路线为比赛当天踩线,出小区不远有一处保留的旧厂房,一个老式的蒸汽机车,十年前曾在这里拍照,恍惚的一切都是那么熟悉又陌生。

中央大街依旧人潮汹涌,随处可见的赛事引导牌让这古老的街道蕴藏着一种力量和时尚。领物在中央大街边一个小学院里,领取流程井井有条,很顺利,在这里还偶遇厦马回程火车上遇见的沈阳一老跑友,70多了成绩比我们都快多了,不知道我们70的时候还能这么强悍不。领完东西和其他队友汇合,逛街先,马迭儿冰棍必须的吃啊,起点大拱门还在搭建中,满街随处可见提前到来的跑友,想必和我们想的一样,要提前一天来游玩。

中央大街旧称中国大街,是哈尔滨西洋风情的所在。这条大街的形成,要追溯到1898年。当年,哈尔滨开始大规模地修筑铁路和城市建设,原沿江地段是古河道,尽是荒凉低洼的草甸子,运送铁路器材的马车在泥泞中开出一条土道,于是中东铁路工程局将沿江荒地拔给散居哈尔滨的中国人,至1900年即形成“中国大街”意为中国人住的大街。俄国工程师科姆特拉肖克在1924年5月设计、监工,为中央大街铺上了方石。铺路用的方块石为花岗岩雕铸,长18厘米宽10厘米。

1928年7月,中国大街正式改称“中央大街”。中央大街,从它诞生不久,就已成为哈尔滨著名的商业一条街。因为有众多的外国人进驻经商,贸易空前繁荣。经济的飞速发展,刺激了这些商人在此大兴土木。

汇合了住在别处的跑友一起徒步回我们的民宿,路上采买食材准备晚上的大餐。回到住处,大家一起动手,等晚上火车到的跑友一到,丰盛的晚餐开始,由于比赛是在后天,今天是可以放开喝的。喝多的后果就是半夜需要起来解决一下,好像是3点多吧,方便的时候发现窗外的景色还真是不一般,朝霞和城市交相辉映,预示着又是一个好天气。


早晨起来,由于上周末的越野比赛大腿还是比较酸疼,喊起睡在客厅的马儿,换好衣服出去慢跑排酸,2公里就到了松花江边,路过的大马路已经做了半封闭的护栏,是明天的赛道。阳光、温度都非常宜人,是非常适合比赛的天气。沿江边跑了几公里,绕道回住地,顺路买了早餐。

今天的行程是溜达,太阳岛的俄罗斯风情小镇。顺江边溜达,找个渡口过去船票2元,而索道需要50,买船票的时候还问人家,选手有优惠没,人家答,2元还要啥优惠啊。也是啊,过江后就是小镇,和十年前一样门票还是护照,只是当年的俄罗斯大兵换成了国军。小镇里的房子几乎没变样,东西还是那些东西,只是俄罗斯大妈们没有当年热情了,拍照须5元。

回程码头是防洪纪念塔,顺路又逛了中央大街,到索非亚大教堂。好奇内部,花了15元进去看了看,很失望,变成了历史展厅,毫无宗教气息。傍晚我独自去和当地朋友喝酒,而其他跑友则游逛夜幕下的哈尔滨。

哈尔滨防洪胜利纪念塔。坐落在风景如画的松花江南岸,哈尔滨市道里区江岸,中央大街终点广场。是为纪念哈尔滨市人民战胜1957年的特大洪水,于1958年建成的,是这座英雄城市的象征。设计师为巴吉斯、李光耀、兹耶列夫。哈尔滨人民防洪胜利纪念塔获中国建筑业最高荣誉奖。

纪念塔由立体塔身和附属的回廊组成 。塔高22.5米,塔基用块石砌成,意味着堤防牢固、坚不可摧 ,塔基前的喷泉,象证勇敢智慧的哈尔滨市人民,正把惊涛骇浪 的江水,驯服成细水长流,兴利除患,造福人民。塔下阶表示海拔标高119.72米,标志1932年洪水淹没哈尔滨时的最高水位;上阶表示海拔标高120.30米,标志1957年全市人民战胜大洪水时的最高水位。


哈尔滨圣索菲亚教堂坐落在东北名城哈尔滨,始建于1907年3月,原为沙俄东西伯利亚第四步兵师修建中东铁路的随军教堂,全木结构,占地面积为721平方米,通高53.35米,平面呈拉丁十字布局,是典型的拜占庭风格建筑。

该教堂是由俄国建筑师克亚西科夫主持设计。主穹顶、钟楼有俄罗斯传统的“帐篷顶”、“洋葱头”的造型。索菲亚教堂以它恢宏气势屹立于哈尔滨,曾经是哈尔滨的标志性建筑。如今它作为建筑艺术博物馆。1960年教堂关闭后,曾作为哈一百的仓库、话剧院的练功房等。文革期间,教堂遭到严重破坏,建筑主体破损,教堂内壁画、乐钟、十字架丢失。


比赛当日天气一如前两日一样的好,我们没准备早餐,换好行头一路慢跑热身,半路找了家肯德基把早餐解决,由于提前一天已经探好线路,直奔半程集结地。沿途经过大巴存包、数量了得的移动厕所,在约定的地点和住在其他各处的跑友汇合。在此还偶遇了同样痴迷跑马的把兄弟老庞。经过了接近3公里的热身,出发时候状态刚刚好,中央大街的石板路由于人多基本是走过去的,过了起点大门开始跑动,观众那是热情啊,警花那是漂亮啊。起步就和众跑友走散,只有第一次参加比赛的Taoer跟着我,提醒她起步要慢,第一公里620的配速,5公里用了31分,感觉还是快了点,但身体感觉还很舒适,也许是前一天的排酸跑,今天腿已经不疼了。

在起点的时候因为等跑友交接东西,没来得及去厕所排空,一过5公里就开始到处找厕所,终于在6公里的时候解决了。放松之后和Taoer失散,但不停的和其他跑友相遇,基本都打过招呼之后超越我而去,10公里用时1小时04分,和平时训练的速度差不多。沿途的补给基本只是喝点水,吃的基本没吃,上桥的时候和Taoer又会合,但坡路她可能感觉些吃里,上桥后没跟上我,而这时候我已经充分活动开了,顺畅开跑,补给站也开始有选择的进入。大桥可真长啊,沿途的补给太充分了,感觉浪费啊,水都是整瓶的给,俄罗斯的美女帅哥、加油的乐队、歌舞,眼花缭乱啊。下桥折返的时候有碰见小孟和释言哥俩,后几公里基本是我们三一起跑的,过终点的时候时钟显示2小时27分,后收短信净成绩2小时19分,本没抱太大期望的比赛居然跑出了半马的pb,这成绩对其他人可能是够慢的了,但是我的最好成绩,我很满意。

结束之后少不了的是炫耀奖牌、大合影等一些流程,在本地的车友开车来接我们,回到驻地清理冰箱,剩余物资又做了顿大餐,酒足饭饱收拾行囊,打道回府。

喜欢参加比赛不是去疯狂的追逐成绩和奖牌,而是去感受一个城市。而有朋友们一起,会有很多乐趣,枯燥的比赛也不那么寂寞……




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